11月13日凌晨，某车企揭橥合于天门山挑拨测试不料景况的抱歉声明：2025年11月12日12时，一车型正在湖南张家界天门山景区实行的极限挑拨测试项目中，因突发不料导致测试结束，向天门山景区、乘客、团结伙伴及所相合心此事的朋侪们致以最诚挚的歉意。这一声明正在说明事情的同时，也激发人们的诘问：品牌为啥如斯热衷正在自然景区“搞事”？

　　据此前报道，11月12日，一辆黄色汽车正在天门山景区攀爬天梯时从台阶上下滑撞断个人护栏。天门山景区事务职员向媒体记者说明，确有与汽车品牌的连结举动，普通不许可，损坏的地方要维修。寥寥数语，只可给失事项的一个概貌，并不行尽显合联行动的“跑偏”之嫌。而品牌和景区方面所言的“补葺”，但是是例行轨范，也难以全体消亡人们心中的疑虑和顾忌。至于车企所夸大的“未对自然境遇酿成危害”，尚待巨头评估。

　　天门山景区的天梯是出名地标，全长近300米，笔直落差150米，共有999级台阶，局限道段以至高出60度。此间台阶终年滋润易滑，有“极限道况天花板”之称。可睹，无论是壮阔的地貌，照样整体的道况，都发出指引：当享福自然、敬畏自然，慎做无谓的挑拨。

　　然而，原料显示，该车企此次“倾向虎山行”是计划已久的项目。本年9月，该车企履行副总裁曾发微博吐露正谋划挑拨张家界天门山的999道天梯，称这将是一场中邦车从未有过的挑拨。

　　公家并不行抵赖一个品牌的决计和视野，也不行阻拦一个品牌“秀肌肉”。近年来，合联品牌的发达动力和前景众所周知。然而，就由于其他品牌的汽车曾挑拨告捷，就非得以此为倾向实行“打击”不行？莫非品牌势力，就只可靠着攀爬天门山来说明？这么做的逻辑是什么？切磋过公家的感觉吗？切磋过大自然的继承力吗？

　　需求指出的是，挑拨前测试曾因道况纷乱而半途暂停，这本是镇定下来，实行理性评估以至了结这场逛戏的契机。惋惜未能完毕。那么，现在最终挑拨波折又证实什么？可能确定的是，事情的产生，不但暴展现该企业正在场所安然评估、应急防护法子等方面的硬伤，更因程序化流程的缺失，展示出一种怠慢感、放肆感。

　　与其说，这是汽车行业务必实现的一场豪举，不如说这是打着“极限测试”旗子再现品牌风姿、实行“极限营销”的非需要贸易举动。试图以“漂移过弯”“陡坡倒挂”等夸大场景界说汽车的“职能雄壮”，折射了一种遐思力，也能够激起可观的流量，不过，借使这通盘竖立正在安然和规定底线被打破、闪现告急的根柢上，则势必是黯澹无光的。

　　本来，平常消费者真正需求的不是能爬上天梯的“高能”车子，而是能满意根本出行需求的车子。车企正在天门山博出位自然景区、争眼球，何苦呢？

　　近年来，品牌突入大自然中“搞点事”宛若成为一种风行，不久前的“喜马拉雅烟花秀”便令群情大哗。这类事项向景区、品牌、地方相合部分发出了庄厉的警醒。“搞点事”需正在公法框架内实行，毫不能成为一种冒险以至冲克。

　　回到天门山事项，车企陪罪只是第一步。公家指望看到来自更众层面的反思和整饬，也指望此后这种拿自然开玩乐的事变不要再产生。（伍里川）